腐蚀测试标准
测试标准摘要仅作一般性指导。虽然在撰写时被认为准确无误，但随着时间的推移可能会有所变更。因此，本信息不应作为完整测试标准的替代品，建议参考适当修订版本的完整标准。
注：在腐蚀试验标准中，盐雾术语被广泛使用。
JASO M609-2024 方法B 喷洒
汽车零部件和材料腐蚀试验方法
本标准修订了JASO M 609（汽车材料腐蚀试验方法）和JASO M 610（汽车零件外观腐试验方法。
该标准规定了一种通过联合循环试验确定汽车和汽车零件所用钢材以及基材表面处理过的钢材制成的材料的耐腐蚀性（外部腐蚀和点蚀）的方法。
该测试分为两种新方法，涵盖两种应用
表面腐蚀——循环方法A或B
穿孔腐蚀——循环法C
试验方法包括在规定条件下将试样反复暴露于盐水、干燥和潮湿的环境中，并评估零件和材料的外观腐蚀、配合零件的点蚀等。通过将试样依次反复暴露于盐水、干燥和潮湿的环境中进行测试。
试验方法B分为两个试验应用
盐雾法（盐雾化）
盐浴法（头顶振荡盐雾）
这里我们讨论盐雾法的第一个应用
步骤
| 测试方式
| 测试时间 | 转换时间 |
| 1 | 盐雾50°C+/-1°C | 1小时 | 1小时 |
| 2 | 干燥60°C+/-1°C 50%±5%RH | 8小时 | 30分钟 |
| 3 | 湿润50°C+/-1°C 95%RH或以上 | 4小时 | 1小时 |
| 4 | 干燥60°C+/-1°C 50%±5%RH | 7小时 | 30分钟 |
| 5 | 湿润50°C+/-1°C 95%RH或以上 | 4小时 | 30分钟， 返回步骤1 |
| 沉降量要求为每80cm²每小时1-2ml |
本测试标准不允许试验箱体积小于400升。
该试验也称为循环腐蚀试验，通常缩写为CCT。